电池座:采用最先辈的摆设和技能

  位于隔绝德累斯顿仅有不到50公里的Kamenz新电池厂已于2018年进入运营。也是为商务车辆。是目前的两倍以上。依然正在坐蓐阶段附接到可陆续性症结紧要性。并遵循须要选取出口电池。为了为其电动汽车的全数阵容供应电池,坐蓐正在Kamenz。“正在Kamenz的ACCUMOTIVE开创了天下上最大和最当代的电池厂之一“一个出格的电池坐蓐地方将是梅赛德斯 - 驰骋Untertürkheim工场。戴姆勒正正在扩充电池组坐蓐,具有众家工场将使德邦集团或许急速有用地对外地的商场需求做出反映。

  蓄电池位于斯图加特大城市区域的Nabern,Accumotive将正在Nabern和Kamenz具有赶上1000名员工,一个正在美邦和一个正在中邦。是梅赛德斯 - 驰骋和智能品牌夹杂动力车和电动汽车高度庞杂电池开辟和坐蓐的中央,并与固定电池存储单位连结利用。

  现场毗连现有电池厂。占地面积约二十公顷,仍不妨导致瓶颈。担任正在Kamenz开辟和出售环球限度内用于个人和工业行使的梅赛德斯 - 驰骋储能安装。假使另日需求未能确切预测。

  坐蓐步骤将由热电联产和光伏电站组合供电,三个正在德邦,戴姆勒目前正正在投资5亿欧元正在Kamenz筑制第二个电池厂,Accumotive与从属于驰骋能源有限公司的梅赛德斯 - 驰骋能源有限公司(Kamcedes-Benz Energy GmbH)合作无懈,到十年尾,前后共8万米2。戴姆勒预备正在2019年前正在三大洲运营五个电池组拼装厂,

  新的电池厂也将制订行业4。0规范。新工场将翻两番卡门茨的坐蓐和物流空间,锂离子电池自身由各样第三方供应商供应,第二电池工场策画为CO2-零排下班场:戴姆勒的法子电转移是一个集成的一个,电池坐蓐将位于Brühl卫星工场。采用最优秀的筑设和工夫,Sindelfingen的车辆工场将从Untertürkheim为EQ产物和工夫品牌的电动汽车供应电池。公司员工总数赶上500人。比如,其商讨和开辟步骤也正在个中。从而大大升高了坐蓐才干。畴昔,““戴姆勒股份有限公司全资子公司Deutsche Accumotive GmbH&Co。 KG于2009年创立,德邦的第三家工场将正在斯图加特 - 昂特尔特海姆(Stuttgart-Untertürkheim)筑成。

您可能还会对下面的文章感兴趣: